第563章：不是买冬储大白菜

第563章：不是买冬储大白菜

刘成文同样绕了一圈，发现了这辆GT3RS和普通七代Carrera最大的差别在于尾排、尾标等等几处，还是很好区分的，最后好奇的询问方远：“这辆GT3RS多少钱？”

“额……”方远早已通过二手车专家级销售技能得到了这辆GT3RS的实际情况，不过没法给刘成文说出来。

因为保时捷号称选装狂魔，把同门的奥迪都给带坏了。

基本型的GT3RS当然能开，能满足安全和基本的功能，但是不能享受一些高级、拓展性的配置，比如基本型的都卖两百多万了，连无钥匙进入，无钥匙启动，胎压监测这样的都没有，想要必须加钱。

再者买的起保时捷的都是有钱人，几百万都花了，也不在乎选装的那点钱了。

他们会根据自己的喜好选装配置，这就造成了同样的一款保时捷的价格不同，甚至差距非常大。

在买卖二手车的时候，必须先看配置表，否则谁也无法确定准确的价格，空口无凭的胡说，摆明了就是想骗人。

方远现在的顾虑便是面前没有配置表，如果一口说出准确的价格，任谁都会起疑心，这是谨慎的方远不愿意出现的状况。

“估计几百万吧。”方远无奈的说，“我又没看到配置表，不知道具体的情况。”

“我把这茬忘了。”刘成文和方远接触了这么久，已经习惯了他渊博的汽车知识，一时大意忘记了选装的事情，“我听说保时捷的选装很牛皮，车身上的车标，缝线颜色，刺绣这些东西老贵了。”

“这款GT3RS选装方向盘加热3600，前排座椅通风14200，蓝牙2200……”方远觉得还好吧，毕竟劳斯莱斯的一个中网都要十四万多，法拉利翼子板上的一个小小的车队徽标敢要两万四，在这个烧钱的年代，保时捷算是很良心的了。

听到方远说出的选装配置都够自己买辆不错的车了，刘成文的神情变得十分消沉，右手轻轻抚过车顶橙色的漆面，一个劲的感叹自己这辈子都不可能拥有了。

“别那么灰心啊，你怎么知道自己不行？”方远笑着劝慰刘成文，自己内心也暗暗给自己鼓劲，为了自己的幸福，为了家人的幸福，必须要努力。

“这事不是买冬储大白菜，不是我想就能有的。”方远的鼓励并没有让刘成文振奋起来，是因为他听说过一句话，说的是像这样的超跑，如果出生时没有，在以后很大程度也不会有了。

不过刘成文的性格很乐天，一时的难受很快消失，马上从消沉中恢复了过来，好奇的问方远：“你给我说一下这辆GT3RS的参数好吗？”

“行。”方远介绍说，这辆991的2015款GT3RS属于2门2座硬顶跑车，它的长、宽、高、轴距分别为4545毫米、1852毫米、1269毫米、2457毫米。

用的是同样的4.0升自然吸气发动机，500马力，最大扭矩460，后置后驱，前麦弗逊独立悬挂，后多连杆独立悬挂，前20寸，后21寸锻造鸳鸯胎，氙气远近光灯。

孙炎明点点头，这些数据和997.2的GT3RS差不多。

“但是变速箱换成了七档湿式双离合，最高车速310，零百加速度3.3秒。”

“车速快了一点，零百加速度也有所提高，这些不是重要的，最大的区别就是手波变成了自动波。”孙炎明坚持认为自动波的赛车是没有灵魂的，手动变速箱才有驾驶乐趣，档位的紧致吸入感和换挡的乐趣才是人生最大的享受。

“可我实在对手动档不感冒，油离配合总是不好。”刘成文提出了反对意见。

“驾驶技术不好，就不要找借口了。”孙炎明笑着对刘成文展开了吐槽。

“仁者见仁智者见智吧。”手动还是自动是车主自己的选择，方远不想搀和进两人的争论当中，伸手去拉车门，他知道底仓所有车型的车况都不错，看看内饰的情况就把车子定下来。

刘成文哪是孙炎明的对手，没几句话就败下阵来。

刘成文争论不过孙炎明，只好转移话题般向着方远求援：“这辆GT3RS算不算超跑？”

“不算。”方远的手搭在了门把手上，很干脆的表示，超跑和跑车有很大的区别。

面前的这辆GT3RS只能称为2门2座硬顶跑车，为了能上赛道当赛车用，连音响都没有，但它不是超跑。

也和F1那样纯粹的赛车不一样，超跑拥有路权，必须能合法上路，否则很多车主就没有购买它的意义，如果禁锢在赛道里，炸街给谁听，超酷的外观炫耀给谁看？

“这个我同意。”刘成文点点头，非常赞同方远的观点。

“关于超跑并没有准确的定义，但是公认的大致标准还是有的。”方远很认真的接着说，白头鹰国的一家很著名的汽车杂志就提出过超跑的定义。

它认为，既然是超级跑车，第一个条件必须是中置发动机……

“中置发动机？”刘成文迷茫的愣了一下，想要询问方远为什么必须是中置发动机，前置或者后置的就不行吗？

可是没等刘成文开口询问，他的胳膊就被孙炎明拉住，微笑着摇头让他先听方远说完。

“其次必须是两个座位，发动机至少8缸，功率400马力以上，急速300公里以上.”

现在方远说完，刘成文马上问出了心里的疑惑：“为什么非要中置的发动机？”

“这个中置的发动机，可不是像五菱荣光，五菱之光那样把发动机塞到前排车座下面。”方远让刘成文注意，超跑的发动机一般在座位后面。

这种把发动机放在后轴前侧的布局，好处是可以用发动机的重量压住后轮，让后轮在加速时获得更好的抓地力，同时还能让整车的重心分布更合理，前后轴的载重更加平衡，从而让车子在过弯时更准确更灵敏。

而前置发动机的宝马，虽然它的前后轴载重在空车时接近50：50，看似很完美，然而驾驶员坐上去之后，就把这种平衡打破了，没有中置发动机的效果好。

然而这种布局最大的问题便是，发动机会严重挤占驾驶舱的空间，不过方远认为其实无所谓，超跑又不是买菜，代步，带娃，长途旅行用的，单排两个座位足矣。

方远讲的通俗易懂，刘成文一下子听明白了原因，乐的朝他竖起了大拇指赞叹的说：“厉害，你牛。”

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