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第878章 大家伙和小家伙

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第二卷 林厂长 第八七八章 大家伙和小家伙(四更,二更到)

“不,相信我,您一定不会倒霉的。”

www.youxs.org,他对林鸿飞的回答很满意,同样,也对林鸿飞的选择也很满意,诚然,这其中白俄罗斯确实要付出一些,但同被人抢劫比起来,林和他的公司确实就像是给一个快要饿死的穷鬼送来了一口袋的白米,对于现在的白俄罗斯来说,这就足够了,这是迄今为止唯一一个愿意给白俄罗斯这个穷鬼送饭吃的人,周围的坏蛋们想的都是如何从这个穷鬼的家里抢走和偷走最后一点之前的家当。

他站起身来,向林鸿飞伸出了手,“好吧,在说合作愉快之前,您还需要做一件事。”

“什么事?”

“现在的我只是白俄罗斯第十三届最高苏维埃的民意代表,我需要走到更高的位置,我们正在酝酿成立一个最高苏维埃反贪污临时委员会。”

www.youxs.org,他毫不犹豫的道,“是的,对于贵国的『政府』体系问题我个人同样深表忧虑,如果您愿意在这方面做些工作,我本人愿意支持您成为白俄罗斯最高苏维埃反贪污临时委员会的『主席』,并且为了方便您开展工作,我愿意向反贪污临时委员会筹备小组捐赠20万美元,以协助反贪污临时委员会的尽快成立。”

反贪污临时委员会要接受一笔20万美元的捐赠用来拉拢人,这可真是讽刺,www.youxs.org,20万美元当真称得上是一笔巨款,他略显兴奋的点点头,“如果可以。我希望我可以全程陪同您今后几天对明斯克拖拉机重工联合体和明斯克汽车重工联合体的视察,虽然我之前一直在做集体农庄的管理工作,但对于集体农庄使用的大型农业机械,我也是很精通的。”

www.youxs.org,www.youxs.org,他曾长期从事农业领导工作,在整个80年代,他曾经先后担任莫吉廖夫州什克洛夫区团委书记、“突击手”集体农庄副『主席』、列宁集体农庄党委书记和“城市人”国营农场场长,并且都取得了不俗的成绩,据说这还是一个喜欢亲临一线的农业领导人。既然他敢对自己说自己精通农业机械,那么林鸿飞也不会觉得奇怪,林鸿飞略一犹豫,当即痛快的答应了下来,“有卢卡申科先生这样熟悉当地具体情况的『政府』人员来陪同。那是再好不过的了。”

…………………

林鸿飞并不知道,www.youxs.org。

“亚历山大。怎么样?”www.youxs.org。www.youxs.org。

“也许,我们可以更加乐观一点。”www.youxs.org,终于忍不住的大笑起来,他当然有理由这么高兴,搞定了一个这么有钱的投资者,足以让自己的抱负得以充分的施展了……骨子里。www.youxs.org、信仰gc主义却又有些自私想法的政客。

或者更加准确的说,是一个gc主义的理想主义者。

“什么?”www.youxs.org,眼中满是惊喜和不敢相信。

“他答应,只要明斯克拖拉机重工联合体和明斯克汽车重工联合体有投资的价值。就会选择投资,而不是抢劫……”说着,www.youxs.org,www.youxs.org,“这是他支持我们的最高苏维埃反贪污临时委员会筹备小组的筹备资金。”

“哈哈哈哈……”www.youxs.org,再也控制不住自己的哈哈大笑起来,结合自己的好朋友前后的信息,他太明白林鸿飞这番话的意思了。

没错,这是一个好消息,这是一个天大的好消息!

虽然林鸿飞对大名鼎鼎的明斯克拖拉机重工联合体更感兴趣,www.youxs.org,www.youxs.org,首先去了明斯克汽车重工联合体……他只是有点儿好奇,www.youxs.org?难道就因为两人的全称当中打头的都是“亚历山大”?

“看,这就是我们明斯克汽车重工联合体最好的产品之一:535系列8x8重型军用轮式越野运输车,它为8轮驱动,前4轮动力转向,自重30吨,载重量15吨,长9米,宽度和高度均为3米,最高时速55公里,www.youxs.org,最大行程650公里,百公里油耗53升,那个时候的苏联军队用它来作为陆基弹道导弹以及萨姆2防空导弹的拖曳车,这是那个时代最好的车。”

www.youxs.org,希望自己生动的解说能够打动林鸿飞,“您看到他旁边的那个小虫子了么,那是莫斯科的哈利乔夫重工联合体157系列的6x6中型军用轮式越野运输车,同我们的535系列相比,该死的莫斯科人制造的东西简直就是一只微不足道、谨小慎微的小爬虫……但是您要知道,535系列这只是我们明斯克汽车重工联合体制造的小家伙而已。”

明斯克汽车重工联合体的产品陈列仓库里,www.youxs.org、绝对不应该用小家伙来形容的535系列重型军用轮式越野运输车,满脸沉浸在前苏联往日辉煌当中的神情,但是当林鸿飞的目光不由得落在了旁边的那些大家伙身上的时候,林鸿飞闭嘴了:相对于旁边那台排气量70多升的庞然大物,一台排气量40升535系列重型军用轮式越野运输车确实只能算是一个“小家伙”。

535系列是二战后苏联在军用运输车领域的开天辟地之作,在此之前,苏联还没有真正意义上的整体式重型军用轮式越野运输车,535的出现,解决了当时苏军急需的、在战区恶劣换环境下的重型装备运输和装甲部队大兵团突击所需的庞大后勤保障问题,对苏军建设具有重要意义那个时候的苏联红&军已经开始把自己的武器装备造得越来越夸张,并且还在车头中心位置安装了一个红外线夜视灯,也就是如同二郎神额头中间的那只眼睛一般的偶的东西,这玩意儿在60年代算是高级配备,但是相当实用,据林鸿飞所知,似乎那个时代的老美都没有想到给自己的军车装上这么一个东西。

“我可以看看看看他的发动机吗?”www.youxs.org,“作为一名发动机设计师,我对那个时代的发动机技术很感兴趣。”

这当然不是问题,位于驾驶舱后部的发动机舱很快就被打开,拥有40升傲人排气量的v12柴油柴油发动机引入林鸿飞的眼帘,旁边的铭牌竟然还能看得清,d12a375的发动机型号标志着这是一台拥有375马力的v型12缸柴油发动机,在那个时代,这是很牛『逼』的发动机了。

这台发动机的缸体表面铸造工艺非常糟糕,外观粗造,坑坑洼洼,甚至四个缸体紧固螺栓都长得各有模样,不像是一个妈生的:第3个螺栓竟然比其他几个长,而第1个螺栓甚至保留着未能切削干净的锥角苏式风格就是如此,管用就行,至于细节和美观,这东西和苏联制造是绝缘体。

仔细看看,其实这台发动机的缸体特别厚实,机器很耐用,就是样子不好看,发动机也很干净,没有漏油痕迹。

“很棒的设计是吧。”www.youxs.org。

“没错,确实很棒。”林鸿飞点点头,这是事实,自己必须要承认,载重15吨及以上级别的重型军用轮式越野运输车,貌似是一直到前几年共和国才算是解决,而且仿制的就是冥思汽车的某款车:重汽集团的黄河jn150也才8吨的载重而已,才相当于535的一半,看就这,对于共和国而言已经算是重型军用轮式越野运输车了。(未完待续。)

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